Everything about gearbox cvt proton
Everything about gearbox cvt proton
Blog Article
Ia didatangkan dengan mod S (Activity) sebagai pilihan. Namun ia ditala untuk TIDAK bertukar ke dalam equipment empat walaupun anda memandu pada kelajuan 500km/j sekalipun. Ia sentiasa berada di equipment three pada puncak kelajuan.
salam td sy bawa kereta bukak aircond then tetibe bau macam asap dlm kete tkt terbakar je bau dr aircond then sy ttup aircond tgk kt dpn berasap dh utk pengetahuan ptg td ujan lbt sgt ada kaitn ke ujn td n tu tnda rosak ke bila sy guna aircond blik bau tu dah tk ad plz jawab tq
A. The lower speed sounds when descelerating is CVT associated on the other hand, as your SA informed Additionally you engine will make comparable sound. Should you push pretty slowly but surely, small throttle you might have this whoewhoeeee sounds, This is actually the Airco compressor.
Mekanisme kotak gear baru ini juga lebih ringkas berbanding CVT. Namun yang demikian ia juga lebih berat. Justeru, Proton Saga 2019 ini telah menerima pembaharuan dari sudut pengendaliannya.
Secara teorinya, sistem transmisi CVT akan berupaya mencatatkan penjimatan bahanapi lebih baik berbanding kotak gear tork converter konvensional. Namun dalam kes Proton Saga 2019, mereka menala kotak equipment supaya berada pada gear tinggi lebih cepat.
Namun ketiadaan equipment four dalam mod “S” memang membingungkan sehinggalah beberapa kali mencuba barulah faham bahawa ketika kelajuan tinggi di posisi “D” sendiri lambat ke laman web untuk menukar kepada “D3”.
Lampu CVT menyala ataupun CVT indicator di dashbord yang dah berwarna merah bermaksud ada masalah pada gearbox. Sepanjang 8 tahun pakcu guna CVT, sebanyak 4 kali CVT indicator ni menyala.
Open up streets and closed circuits hold good attract for Mick Chan. Driving heaven to him is working out a playful chassis on twisty paths; prizes ergonomics and involvement around gadgetry. Used 3 many years at a motoring newspaper and short stint by using a journal prior to becoming a member of this website.
cuba Test brek bulb kalau ada yg terbakar.. kalau bulb semua alright kena pergi bengkel juga utk Check out procedure cvt tu.
Bagi menambahkan lagi aspek keselesaan, nilai penyerap hentak telah ditala semula agar Persona/Iriz lebih selesa namun pada masa yang sama mengekalkan aspek pengendalian.
Sure they had Iriz EV, but even that little bit of tech has marched on and shifting towards inwheel motors which Proton could leverage on Bosch as their normal tech husband or wife.
Mod ECO juga boleh memisahkan sistem klac untuk membolehkan kereta meluncur tetapi ini cuma untuk halaju bawah 70kmj. Bagaimanapun, tindak balas luncur itu akan tamat (klac kembali aktif) apabila menekan pedal brek atau minyak.
Begitu juga transmisi automatik dan CVT. Kerosakan jarang berlaku jika memandu laju atau dalam kesesakan trafik, tetapi boleh berlaku apabila tidak diselenggara dengan baik.
Always nice to check out Proton Hearing the media’s and customer’s constructive feed-back. Very few automobile businesses / distributors in Msia manage to care with regards to their clients, some refuse to confess their shortcomings and others insert insult to damage by justifying their stance.